2019奔驰车展阵容搭配 奔驰婚庆车队价格表

大家好，关于2019奔驰车展阵容搭配很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于奔驰婚庆车队价格表的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

由于新冠**蔓延的影响，去年至今，海外的国际**车展如法兰克福车展、东京车展、北美国际车展等无一例外被迫取消。因此，如期举办的上海车展，无疑成为2021年全球首场**车展，更是*受关注的汽车盛会，以“拥抱变化”为主题，吸引了各大车企携重磅车型、**科技在此尽情展示。今天，我们来看看2021上海车展奔驰展台*值得关注车型的盘点。

迈巴赫S级

从外观来看，新车基于新一代奔驰S级打造，前脸采用了直瀑式的设计，边框使用粗壮的镀铬装饰条点缀，且引擎盖上还有一条贯穿前后的镀铬线条，提升了整车的气质。两侧**的数字式LED大灯，灯组内部设计精致，点亮后进一步提升辨识度。

车身侧面有着更为修长的比例，**式的门把手上印有Mercedes-Benz字样，尽显豪华。大饼造型的轮圈，赋予车身侧面不凡气度。

车身侧面有着更为修长的比例，**式的门把手上印有Mercedes-Benz字样，尽显豪华。大饼造型的轮圈，赋予车身侧面不凡气度。

走进车内，新车采用了全新的设计风格，给人一种置身游艇中的错觉。由玫瑰金与紫水晶**构成的迎宾氛围灯光带又给车内增加了一副温馨的氛围和恰当的归属感。采用了两块悬浮式大屏幕作为主要的设计元素。

动力上，新车将搭载搭载3.0T直列6缸发动机+48V电机的轻混系统，*大功率286kW，峰值扭矩500N·m，与之匹配的是9速自动变速箱，并配备四驱系统。

奔驰C级

从外观来看，新车采用了**的家族式语言，传承了刚上市不久的奔驰S级设计元素。新车前脸首次采用了全新“星河格栅”的设计，内部点阵式星徽与**硕大的三叉戟LOGO相结合后，具有**的识别度。

车身侧面柔和舒缓的腰线，让C级整体调*还是优雅的。轴距加长89mm达到2954mm，同时也为车内带来了更宽裕的乘坐空间。

尾部造型简洁大气，尾灯的造型完美的复刻了奔驰S级的神韵，内部使用了LED光源，层次感比较出色，点亮之后很有辨识度。

走进车内，新车采用了全新的家族化设计风跟，完全担当的起“小S”的称号，并没有经历双连屏的时代，而是跨越到**S级的样式，大尺寸屏幕应用在全新C级上，要比S级更饱满，占比更大，营造的科技感也要更强。

动力上，根据工信部申报信息，新车将搭载1.5T和2.0T发动机，*大功率分别为125kW和150kW，预计继续匹配9速手自一体变速箱。

奔驰E350 e L

从外观来看，新车在外观上依旧延续了与燃油版相同的造型，采用梅赛德斯-奔驰家族的**设计语言，中网采用了星阵式造型，与以往无别。大灯采用了梅赛德斯-奔驰全新样式的多边形大灯设计，同样采用鹰钩式LED大灯，更复杂的大灯内构带来了较为出色的视觉效果。

尾部的设计采用与梅赛德斯-奔驰S相似的风格，尾灯样式也采用了全新样式，“收眼角”的造型同时配备内构更为复杂的尾灯，*具科技感。后杠位置也使用了双边共两出的排气布*，凸显运动感。

车内部分，新车继续使用现款车型的内饰，也就是上一代的连屏造型，使用双12.3英寸的全液晶屏幕作为这台车的仪表和中控屏，同时配备了带有木纹的装饰板，豪华感得到了很好的保持。

动力上，新车采用由2.0T四缸发动机+电动机组成的混合动力系统，发动机输出可达211马力。

在这场全球瞩目的**车展上，各大车企也是不遗余力的展示自己的肌肉，爱擎海将会同步为大家带来**的新车信息，下方留言回复你*想看的车型，我们会**时间进行报道。

【本文来自易车号作者爱擎海，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

易车讯近日，奔驰官方公布了2023成都车展参展阵容。据悉，奔驰在成都车展上将有三款新车迎来上市，分别为新款GLE轿跑SUV、国产新款GLB及全新梅赛德斯-AMG SL 63。

新款奔驰GLE轿跑SUV

新款奔驰GLE轿跑SUV家族针对造型进行了升级，进气格栅**的奔驰车标两侧拥有**镂空的飞翼式装饰条，同时头灯样式也有所改变，LED光源采用了**的横条和四点式设计，同时尾灯内部的构造也有所不同，点亮后更加时尚。

新款奔驰GLE轿跑SUV同样针对内饰细节进行了优化，包括采用**新样式的方向盘，中控台双联屏布*没有调整，不过采用了**的MBUX车机系统，支持OTA升级，无线Apple Car Play和Android Auto手机互联功能，同时还对智能语音识别能力进行了升级。

动力部分是新款奔驰GLE轿跑SUV*大的亮点，全面引入电动化动力总成，其中GLE 450搭载3.0T发动机加48伏轻混系统，功率381马力，扭矩500牛·米，零百加速5.6秒；GLE e搭载2.0T插混动力系统，综合功率381马力，综合扭矩600牛·米，WLTP纯电续航里程107公里，零百加速6.1秒。

国产新款奔驰GLB 

作为中期改款车型，国产新款奔驰GLB针对前脸和尾部进行了升级，标配LED高*能大灯及多款轮圈样式，为消费者们提供更加个*化的选择。车身尺寸方面，新车长宽高为4638/1834/1706mm，轴距2829mm。

动力系统方面，申报车型搭载2.0T发动机，功率140千瓦，匹配8速湿式双离合变速箱。

全新梅赛德斯-AMG SL 63

全新梅赛德斯-AMG SL级采用奔驰**的家族式设计，并且还会融合经典车300 SL的元素，兼具动感和复古设计元素，拥有前置后驱跑车特有的长车头短车尾造型，看起来非常优雅，车身采用跟S级相似的可电动弹出式**车门把手设计，进一步降低了空气阻力。

全新梅赛德斯-AMG SL级采用软顶敞篷系统，可以在50公里/时车速内，15秒时间完成顶棚的开启或关闭，同时相较于以往的硬顶敞篷设计，它的重量减少了20千克，从硬顶变为软顶，也算是有得有失。此外，新车还拥有主动式进气格栅以及主动式可调节尾翼。

内饰方面，全新梅赛德斯-AMG SL级采用“Hyper****ogue（超模拟）”设计理念，全新的中控区域以及大屏设计沿袭了S级的造型设计，将搭载**一代奔驰MBUX系统，加上12.3英寸全液晶仪表盘。全新设计的三辐式方向盘加上炮筒式空调出风口的点缀，看上去*能属*十足。

为防止强光炫目，**的高清触摸屏可灵活倾斜调节12度至32度，第二代MBUX智能人机交互系统配备多款专属显示模式和内容，配以AMG TRACK PACE虚拟赛道工程师车载应用，让车主尽享数字时代的*能驾驶乐趣。

动力方面，全新梅赛德斯-AMG SL 63搭载一台4.0T V8发动机，*大功率430千瓦，峰值扭矩800牛·米，百公里加速3.6秒，匹配9挡自动变速箱。新车的AMG动态操控选择（AMG DYNAMIC SELECT）提供“防滑”、“舒适”、“运动”、“运动增强”、“个*化”和“赛道”模式6种驾驶模式，进一步提升驾驶乐趣。

打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看*真实的车辆长测报告。

截至8月为止，奔驰是今年中国市场销量**的豪华汽车品牌。2020年，奔驰有机会从宝马手上夺回2019年丢失的豪华品牌****宝座。作为品牌旗舰和销量支柱之一，新一代奔驰S级和改款E级无疑是2020北京车展上奔驰品牌*具看点的两款新车。

改款奔驰E级

奔驰将在2020北京车展上公布改款E级的售价，与此同时，作为竞品的改款宝马5系也将亮相车展。这两款重量级国产豪华C级轿车之间又将开启一轮新的交锋。

改款北京奔驰E采用了奔驰品牌家族**设计的语言，头灯造型显得更圆润，时尚型的百叶窗中网造型与新一代奔驰S级很像。运动型的前脸相比老款则显得缺乏了一些气势。尾灯部分，改款E级也采用了狭长的设计。因为改款奔驰E级先于新一代奔驰S级（223）亮相，所以新一代S级有很多设计元素其实是率先在改款E级身上展现的。

内饰部分，虽然改款E级的内饰布*基本与现款车型一样，但奔驰还是针对细节做出了升级。首先*明显的地方就是，改款E级采用了两款新样式的三辐方向盘，这两款方向盘也都在新一代S级上有所配备。

在配置方面，改款E级标配有10.25英寸全数字液晶仪表盘和10.25英寸中控屏（高配12.3英寸），车机系统升级为奔驰MBUX智能交互系统，具备AR增强现实技术车载导航、智能语音助手以及OTA升级等功能。

尺寸方面，改款北京奔驰E级长轴版车身三围为5078\1860\1490mm，轴距为3079mm。

动力部分，改款北京奔驰E级长轴版将继续配备三种动力，其中，E260L搭载1.5T发动机+48V微混系统，*大功率输出184马力；E300L车型搭载2.0T低功率版发动机，*大功率输出258马力；E350L则搭载2.0T高功率版发动机+48V微混系统，*大功率输出299马力。新车全系匹配9速手自一体变速器。改款北京奔驰E级的动力总成标定与现款一致。

今年1-8月，C级豪华轿车市场的累计****是奥迪A6L，随着改款奔驰E级和改款宝马5系的推出，BBA之间又将开启新一轮的激烈争夺。

新一代奔驰S级

虽然新一代奔驰S级已于本月初进行了****，但它依旧是2020北京车展上*值得关注的车型之一。

外形方面，外界对新一代奔驰S级有不少争议，尤其是更年轻化的设计所带来的气场改变的问题，这点由于审美差异，不做更多讨论。我们还是重点来聊聊新一代奔驰S级的技术升级。

新一代奔驰S级在车内配置的大屏多达5块。除了标配的12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控触屏，在前排座椅后还可选配挂载两款11.6英寸多媒体屏。同时，后排**扶手处还能再选装一块7英寸MBUX平板。值得一说的是，12.8英寸的中控触屏采用OLED材质，显示分辨率可达2x900，全液晶仪表则具备裸眼3D显示效果。

新一代奔驰除了屏幕升级，还配备有全新第二代奔驰MBUX智能车机系统。新系统在计算*能上新系统比**代提升了50*，并且具备“读心语音助理”、“智能感应助理”、生物特征识别以及OTA升级等功能，这些新功能都是新车机系统带来的新体验。

除了大屏和新车机系统，新一代奔驰还首次在量产车配备了具有AR增强现实功能HUD抬头显示器，其显示效果相当于77英寸显示器，可整合显示导航信息以及驾驶辅助信息，此项技术将**的提升驾驶员的专注度和行车安全*。

尺寸方面，基于全新MRAII平台打造的新一代S级相比上代又有所放大，轴距加长至3216mm，为同级**水准。

作为奔驰品牌的旗舰，新一代S级还有其它一系列丰富的配置。新车标配带有48V电气系统控制的主动式空气悬架；可选配E-ActiveBodyControl主动车身控制系统，这套系统与奔驰Pre-Safe系统结合，可实现侧面防碰撞效果。车辆在侧面发生碰撞时车身会自动升高80mm，用底盘吸收撞击。同时，新车还配备了后轮主动转向系统，后轮的转向角*大可达10度，这使得新车转弯半径如同一台小车。

在车辆安全方面，新一代S级搭载有L3级驾驶辅助系统，这套系统基本可以让驾驶员摆脱双手，让车辆自动行驶。不过部分功能需要等到2021年下半年，在德国的特定公路上才能开放使用。因为各国安全法规的要求不同，在中国市场上销售的新一代S级大概率会减配一些这套L3级驾驶辅助系统的功能。此外，在新一代S级身上还具有的开创*安全配置还包括：后排正向安全气囊和**安全气囊，这两种气囊都是首次在量产车上装配，能有效提升车内乘员安全*。

当然，后排正向安全气囊和**安全气囊都是新一代S级（223）在量产车上首次配备的技术，这两种气囊都能提升车内乘员的安全防护*。

新一代奔驰S级在科技、功能*上做了很多技术升级。但不论是：L3级驾驶辅助系统、48V主动式空气悬架、后轮转向技术、车侧防碰撞预警系统等，都已经在2017年发布的第五代奥迪A8（D5）身上出现过。三年之后，这些配置已不能带给人更多惊喜。

动力部分，新一代奔驰S级（223）先期将上市五款车型，包括：S4504MATIC、S5004MATIC、S350d、S350d?4MATIC及Sd4MATIC。其中汽油动力车型有两款，均配备3.0TV6发动机和9G-TRONIC九速手自一体变速器。S4504MATIC*大功率输出362马力，峰值扭矩500牛米；S5004MATIC*大功率输出429马力。之后，奔驰会追加推出配备4.0TV8发动机+48V微混系统的车型；此外，还有纯电续航里程超过130公里的PHEV插电混动车型。

目前，中国市场是奔驰S级销量**的地区。S级在中国的销量占据车型全球销量份额的1/3，且客户的平均年龄在40岁。这也是为什么新一代奔驰S级会如此强调年轻化设计，以及数字化科技应用的缘故。作为奔驰的旗舰和技术展示平台，新一代S级的设计与配置都会在接下来逐步下放至新一代奔驰C级\GLC\E级等即将换代的主力车型身上。因此，2020北京车展，新一代S级依旧是非常值得一看的车型。

?（文：Louis9、何威）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。